Hvordan opprettholde timingkjeden

Vedlikehold av tidskjeden inkluderer hovedsakelig regelmessige inspeksjoner og nødvendige erstatninger. tolv

Vanlige inspeksjoner:

Når du kjører på vanlige veier, kreves vedlikehold minst annenhver uke eller omtrent hver 200 kilometer.

Når du kjører på terrengforhold, er det nødvendig å rengjøre og vedlikeholde det minst hver 100 kilometer.

Å ri i tøffere miljøer krever rengjøring og vedlikehold etter hver tur.

Erstatningstrinn:

Fjern ventildekselet og veivakselen, og fjern deretter tidskjeden.

Drei veivakselen til det øverste døde sentrum av den første sylinderen og fest veivakselen.

Drei inntaket og eksoskamaksene for å balansere og justere de bakre sporene, og bruk spesielle verktøy for å fikse dem for å sikre stabiliteten til kamakselene.

Fjern den gamle kjeden forsiktig og installer den nye kjeden. Legg merke til at veivakselen remskive ikke har glidende nøkler, og sørg for at de sirkulære hullene på remskiven stemmer overens med sporene på kjedehuset under installasjonen.

Juster gapet på sveivakselposisjonssensoren for å sikre at det ikke er feilkoder. I mellomtiden, sørg for at veivakselhjulet og remskiven roterer fritt.

saker som trenger oppmerksomhet:

I teorien kan timingkjeden være vedlikeholdsfritt for livet, men i praktisk bruk, spesielt når kjøretøyet ofte kjøres i høye hastigheter med full belastning, kan timingkjeden også oppleve viss slitasje. Derfor anbefales det å jevnlig inspisere og erstatte det om nødvendig basert på eksterne faktorer som kjøremiljøet.

Under normale omstendigheter er det ikke noe problem med å bruke en tidskjede innen 150000 kilometer, og det blir vanligvis sjekket når bilen har kjørt 200000 kilometer. Hvis bilen kjøres i høye hastigheter med full belastning i lang tid, er det nødvendig å vurdere hyppigere inspeksjoner og utskiftninger.

Ved å følge de ovennevnte trinnene og forholdsreglene, er det mulig å sikre den gode tilstanden til timingkjeden, og dermed sikre normal drift av motoren og forlenge levetiden.